.
.
Nove obložene čeljusti pogodne su za odabir: 2011. -
HRK 45.98
Nonier čeljusti presvučene u mumbo - u revolucionarna su linija čeljusti izrađenih od 100% novih materijala. Čeljusti 93-a nisu obnovljive. Tvrtka A. M. revolucionirala je industriju kočenja, prva koja je na tržište lansirala nesastavljenu čeljust. Dizajnirane i proizvedene prema strogim inženjerskim standardima, ove čeljusti pružaju točnost originalne opreme uz djelić cijene originalne opreme. Naše čeljusti obložene 93-om u potpunosti eliminiraju gnjavažu oko vraćanja jezgre. Budući da je čeljust od 93-a izrađena od novih materijala, nema potrebe za vraćanjem jezgre stare čeljusti. To vam štedi novac unaprijed, štedi vam glavobolju vraćanja jezgre i štedi prostor na vašim policama. • Dizajniran prema specifikacijama iz sljedećeg • izrađen od novih materijala koji se odlikuju nenadmašnim stilom i performansama • cinkov premaz kućišta i nosača od lijevanog željeza pruža vrhunsku otpornost na koroziju u najtežim radnim uvjetima • zaštita od trenja, što vam daje slobodu da odaberete kočione pločice za svaku primjenu • gumene komponente od 970 za vrhunsko odvođenje topline čvrstoća, performanse i izdržljivost • silikonske obloge za teške primjene • nosači i pričvrsni odaberite : izdanje 2011-2017 i još mnogo toga - dodajte svoj automobil u naš dodatak za podudaranje kako biste provjerili.
R
Slične ponude
Kočna crijeva od 93 inča nude kompletnu liniju visokokvalitetnih automobilskih crijeva Naša crijeva su u skladu sa saveznim standardima, što osigurava izvrsne performanse i sigurnost, du
Omjer kvalitete razvijen u skladu s oblikom i funkcionalnošću originalne opreme Polumetalne keramičke i organske formule dostupne za najbolju primjenu koriste utore, kosine i podloške, g
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Glavni kočioni cilindar BBCa povezan je s papučicom kočnice, što povećava primijenjenu silu za učinkovito kočenje Ovaj cilindar je opremljen hidrauličkim prolazom s jednim provrtom i
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na tržištu automobilskih dijelova kao vodeći proizvođač kočnih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glavčin
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
A I se ponosi činjenicom da su naši glavni cilindri u skladu sa standardnim dimenzijama, oblikom i funkcionalnošću Neki od naših konkurenata skraćuju vrijeme proizvodnje svojih glavnih
Više od stotinu godina, tvrtka A M poznata je širom svijeta po inovativnim, pouzdanim i sigurnim dijelovima kočnica, što nas čini svjetskim liderom na tržištu dijelova automobila...
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na tržištu automobilskih dijelova kao vodeći proizvođač kočnih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glavčin
Kočna crijeva od 93 inča nude kompletnu liniju visokokvalitetnih automobilskih crijeva Naša crijeva su u skladu sa saveznim standardima, što osigurava izvrsne performanse i sigurnost, du
Predstavljamo novu liniju kočionih pločica, koja pruža pouzdanu zaustavnu snagu i širok raspon primjena za automobile, kombije, SUVove i lagane kamione Komplet disk kočnice jastučići
Kočna crijeva 93 su visokokvalitetna automobilska crijeva koja udovoljavaju saveznim standardima za vrhunske performanse i sigurnost Crijeva Aliste pružaju duži vijek trajanja, iznimnu tr
Srednja kočnica19992007 GM 1500 / 2500 kamions / produženi kabinski sloj (5 ft 7 inča) OEMu stilu nehrđajući čelik pojedinačno Jegs 55513571 Srednje kočnice s prednjim dijelom : Proi
A I se ponosi činjenicom da su naši glavni cilindri u skladu sa standardnim dimenzijama, oblikom i funkcionalnošću Neki od naših konkurenata skraćuju vrijeme proizvodnje svojih glavnih
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Kočioni proizvodi 93 pružaju vozačima novu razinu kontrole i samopouzdanja Naš vrhunski kočioni sustav pruža ono što biste očekivali od najboljih kočionih sustava uz dodatak pobolj�
Kočna crijeva Aliste udovoljavaju saveznim standardima za performanse i sigurnost, a istovremeno osiguravaju duži vijek trajanja crijeva, iznimnu trajnost i jednostavnu ugradnju Kočna cri
Kočna crijeva 93 su visokokvalitetna automobilska crijeva koja udovoljavaju saveznim standardima za vrhunske performanse i sigurnost Crijeva Aliste pružaju duži vijek trajanja, iznimnu tr
Kočioni sustavi 93 pružaju vozačima novu razinu kontrole i samopouzdanja Kočioni kabeli 93 tehnički su najnapredniji kabeli dostupni u industriji Naši kočioni Kablovi u Alisti udovolj
Glavni cilindri 93 tehničarima pružaju novi dio koji odgovara svakoj primjeni jednako dobro kao i izvorni Svaki glavni cilindar dolazi spreman za odzračivanje i ugradnju na postolje...
Kočioni sustavi 93 pružaju vozačima novu razinu kontrole i samopouzdanja Kočioni kabeli 93 tehnički su najnapredniji kabeli dostupni u industriji Naši kočioni Kablovi u Alisti udovolj
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na automobilskom naknadnom tržištu kao vodeći proizvođač kočionih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glav�
Komplet opreme za disk kočnice od Buck dizajniran je prema preciznim tehničkim zahtjevima za oblik, prilagodbu i funkcionalnost Ovaj set opreme izrađen je prema visokim standardima kvalit
Rotori u Alisti posebno su dizajnirani za zahtjevne vozače koji traže vrhunske performanse Ovi su rotori idealni za situacije visokih performansi, vuču, povećane zahtjeve za težinom i r